PÖYTYÄ/Auvainen. Yksityisteiden hallinnointi hoituu tavanomaisesti talkoovoimin. Tiekunnan kokouksessa valitaan osakkaiden joukosta tiekunnan puheenjohtaja ja sihteeri sekä jäsenet, jotka huolehtivat muun muassa, että osakkailta perittävät tienhoitomaksut ja varsinainen tienpito tulee hoidettua sekä avustukset haettua. Yksityisteiden hallinnointiin on kuitenkin toinenkin malli. Tiekunta voi myös palkata tieisännöitsijän paperihommia pyörittämään.
Suomen Tieyhdistyksen listoilta löytyy kymmenkunta Tieyhdistyksen kouluttamaa TIKO-tieisännöitsijää, jotka toimivat Auranmaan alueella. Heistä kolme on Auranmaalta. Loppuvuoteen mennessä joukkoon liittyy pöytyäläinen Mika Hörkkö, joka pääsi kevään haussa mukaan koulutukseen.
–Ajatus oli jo pitkään muhinut mielessä ja kertaalleen aiemmin jo hainkin koulutukseen, mutta silloin arki oli liian kiireistä, Hörkkö kertoo taustoja koulutukseen lähtemiseen.
Hörkkö on aktiivinen toimija kyläyhdistyksessä ja lasten harrastusten parissa, joten yhteisten asioiden hoito on hänelle tuttua ja mieleistä puuhaa. Ennen kaikkea hänellä kuitenkin oli Puhontien tiekunnan sihteerinä ja Kuhankuonontien puheenjohtajana jo entuudestaan kokemusta yksityisteiden hallinnosta.
–Ajattelin, että voisin hyödyntää omaa osaamistani ja olla avuksi tiekunnille, jotka eivät itse halua tai ehdi hoitaa tiekunnan hallintoon liittyviä asioita, vakuutusyhtiön asiantuntijana työskentelevä Hörkkö sanoo.
Koulutuksessa hän toivoo saavansa vielä lisää oppia esimerkiksi lainsäädännöstä ja teiden kunnossapito- ja parantamishankkeista.
HÖRKÖN mukaan tiekuntien kannattaa harkita hallinnon ulkoistamista tieisännöitsijälle, jos hallinto koetaan liian raskaaksi tehtäväksi. Hallintoon ja avustusten hakemiseen liittyvä byrokratia voikin olla työlästä maallikoille.
–Tieisännöitsijä kannattaa palkata silloin, kun halutaan varmistaa, että tiekunnan hallinto hoidetaan sääntöjen mukaan ja että avustukset tulee haettua, Hörkkö sanoo.
Toisinaan tarvetta voi myös olla puolueettomalle asiantuntijalle. Hörkön mukaan hänen hoitamansa tiekunnat ovat olleet sopuisia, mutta tavatonta ei ole sekään, että tiekunnissa riidellään. Hörkköä ei pelota lähteä tällaisiakaan tiekuntia hoitamaan.
–Tieisännöitsijän pitää olla diplomaatti, hän toteaa.
Hörkkö myös tietää omasta kokemuksesta, että isommat parannus- ja kunnostushankkeet ovat aikaa vieviä ja työllistäviä. Puhontiellä kunnostettiin kolme vuotta sitten Meijerikosken silta ja Hörkkö kuvailee kokemusta tiekunnalle opettavaiseksi projektiksi.
–Olisi tärkeää, että hankkeita hoitaa asiantunteva henkilö, Hörkkö sanoo.
Hörkön on tarkoitus alkaa tarjota tieisännöitsijän palveluita ainakin ensin alkuun hallintopuolelle, jolloin tiekunnalle jää varsinainen tienpito kuten auraamisten ja sorastusten tilaaminen. Tieisännöitsijä voi Hörkön mukaan hoitaa nämäkin asiat, mutta hän pitää toimivampana vaihtoehtona, että tien varrella asuva toimii silminä ja korvina ja tilaa tarvittavat hoitotoimet tarpeen mukaan.
FAKTA
Suomessa on yksityisteitä noin 370 000 kilometriä. Valtion hallinnoimia teitä on noin 80 000 kilometriä.
Siltoja yksityisteillä on noin 12 000 kappaletta.
Yksityisteiden varrella on arviolta noin 30 000 yritystä, 40 000 maatilaa, 250 000 omakotitaloa ja 190 000 kesämökkiä.
Käyttäjiä yksityisteillä on noin 2 miljoonaa.
Auranmaalla yksityistiekuntia on noin 300.
Lähde: https://tieto.traficom.fi/fi/tilastot/yksityistiet